财富乐777下载-兼顾旅行车和SUV特性,斯巴鲁傲虎不乏亮点,入手要注意这几点

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财富乐777下载,文/凌青

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上一篇文章,车宇世界为大家介绍了2019款斯巴鲁傲虎的动力操控,详见文章《全系2.5l自吸发动机,斯巴鲁傲虎动力操控如何?实测告诉你》。承接上文,本篇稿件,车宇世界将根据评测过程,为大家展现其用车注意事项。

2019款斯巴鲁傲虎整体优劣大观

综合各方面来看,这款斯巴鲁傲虎真的是满足了我们大部分想象,既有着旅行车的样子,又有着suv的高通过性,就实际上说确实是一款不错的跨界车型。相信在这里不少的消费者会心动了,但是,选择一款车可不能只看好的方面,那么接下来车宇世界就和大家谈谈在傲虎上需要注意的事项:

其一,内饰质感一般。傲虎的内饰表现确实不太好,首先就是设计普通,没有什么设计感,然后就是中控屏功能落后,系统操作逻辑略显复杂,用起来并不是很方便。另外,内饰里的科技配置也是比较单薄,整个内饰年代感偏重,整体质感一般。

其二,动力绵弱,刹车不灵敏,胎噪偏大。傲虎的这套动力总成虽然整体表现比较成熟,前中段的加速相应还算不错,但动力储备一般,缺少爆发力,整体动力水平还是偏弱。同时,底盘操控极限虽然高,但是刹车踏板的前半段还是很日系,感觉就像踩到棉花上一样,就没啥明显制动力,需要再踩深一点制动力才出来。还有就是由于选用了一款略偏于性能的轮胎,所以在行驶时的胎噪也是比较明显。

​其三,车漆薄。按理来说这和刹车一样,也是日系车的通病,傲虎的车漆也是属于比较薄的那种。这对于平时用车以及维护来说也是不太省心的一点。

总而言之,车宇世界认为,到底斯巴鲁还是一个理工男,就是它能把很多很重要的东西的想到了,而且都做出来了,但是就是表现出来的时候还是少了情调。具体到傲虎上就是,功能配置齐全,但设计不讨喜,甚至在细节上还会显得有些不好。

底盘操控极限高,但是对人车交流的营造有显得不够到位。产品力是有的,实力是有的,但就是不能很好地表现出来。其实这也不能怪它,因为斯巴鲁本就小众品牌,所以要说细节处理的话,它确实不如其他大品牌车型来得那么成熟。这或许也是傲虎乃至整个斯巴鲁越来越小众的主要原因之一吧。

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